DESTAQUES DA SEMANA EDIÇÃO 03

Hoje nos destaques da semana, vamos trazer a você as novidades do mundo das 2 e 4 rodas.

Honda lança linha 2018 da família CG

A Honda apresentou a nova linha 2018 da família 160, todos os modelos da linha CG 160, (CG 160 Start, CG 160 Fan e CG 160 Titan), contarão com a segurança do sistema de freio CBS (Combined Braking System). Os modelos também passam a contar com a suspensão dianteira SFF (Separated Function Fork), tecnologia que permitirá maior eficiência e conforto. O sistema de freios CBS foi introduzido em 2014 na CG 150 Titan.

Os freios CBS tem eficácia de ganho em até 20% da distância de frenagem se comparado a modelos standard, o sistema CBS equipa tanto as CG dotadas de freio a disco de acionamento hidráulico na dianteira nas CG 160 Titan e CG 160 Fan, como a com freio a tambor em ambas as rodas na CG 160 Start. Não importa se o sistema de freios é a disco/tambor ou tambor/tambor, o sistema CBS atua da mesma forma: ao acionar o pedal de freio traseiro a força frenante é distribuída para ambas as rodas, 34% para o freio dianteiro e os 66% restantes para o freio traseiro, proporcionando uma frenagem mais eficaz, impedindo o travamento das rodas e corrigindo por meio de um sistema, o mal habito dos motociclistas de usar somente o freio traseiro, quando o ideal é acionar os dois.

A suspensão dianteira da linha CG 2018 é a do tipo FF (Separated Function Fork). Segundo o fabricante, ela foi desenvolvida visando as exigências das motocicletas usadas nas competições off-road, motocross, enduro e rally. O sistema separa as funções das bengalas da dianteira: nas suspensões convencionais ambas bengalas contam com molas e dispositivos hidráulicos dedicados ao amortecimento. No sistema SFF, uma bengala é dedicada ao sistema hidráulico, o amortecimento progressivo da compressão e extensão, enquanto a outra bengala abriga a mola. As versões CG 160 Tiitan e CG 160 Fan passam a contar na linha 2018 com painel de instrumentos “Blackout”. Já a CG 160 Start tem quadro de instrumento com conta-giros.

As três versões são equipadas com o motor monocilíndrico com sistema de comando de válvula no cabeçote OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Com capacidade cúbica de 162,7 cm3, é capaz de gerar 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv gasolina) a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm. A CG 160 Titan é comercializada nas cores Azul Perolizado e Vermelho Perolizado. A CG 160 Fan conta as cores Vermelha e Branca. Já CG 160 Start é vendida somente na cor vermelha. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões.

CG 160 Start – R$ 7.990
CG 160 Fan – R$ 8.990
CG 160 Titan – R$ 10.190

Jeep lança linha 2018 da Grand Cherokee TrackHawk nos EUA

A Jeep já está laçando no mercado norte-americano o inédito Grand Cherokee Trackhawk. Trata-se da versão esportiva do SUV, equipada com um motor v8 6.2 litros 707cv (Hellcat) 89,1 kgfm de torque, sendo um dos utilitários-esportivos mais velozes a venda , faz 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e alcança velocidade máxima de 289 km/h. O preço do novo Jeep Grand Cherokee Trackhawk é de US$ 85,9 mil.

O novo Grand Cherokee Trackhawk está apenas disponível em período de pré-venda. A estreia do novo SUV esportivo na rede de concessionárias deve acontecer somente no final do quarto trimestre. O preço de US$ 85,9 mil faz do novo utilitário-esportivo cerca de US$ 1 mil mais em conta que o novo DODGE Challenger Demon e US$ 20 mil mais caro que o Charger SRT Hellcat e o Challenger SRT Hellcat, que custam, respectivamente, US$ 65.945 e US$ 62,5 mil.

O SUV esportivo inclui ainda freios Brembo com discos de 15,75 polegadas e seis pistões na dianteira e discos de 13,78 polegadas e quatro pistões na traseira, rodas de liga-leve de 20 polegadas, sistema de escape com quatro ponteiras, diversos modos de condução (Sport, Track, Snow e Tow), suspensão esportiva e adaptativa com amortecedores da Bilstein, entre outros. Ainda não se tem previsão de vendas no Brasil.

Volkswagen POLO 2018 chega em setembro

Como já se sabe o lançamento da nova geração do Volkswagen polo no Brasil ocorrerá no mês de setembro. Desde a versão mais básica, contará com airbags frontais e laterais, além de controle de tração e encosto de cabeça e cinto de três pontos para todos os ocupantes, duas barras adicionais nas portas para garantir boa proteção aos ocupantes em uma colisão lateral.

Há também um novo sistema isofix, além de capo e para-choques que diminuem impactos contra pedestres. Entre os equipamentos de série deve incluir ainda frenagem auxiliar de emergência, assistente de partida em rampas, limpeza dos discos de freio, entre outros. Já os modelos com motor TSI terão controle de estabilidade, bloqueio eletrônico do diferencial, frenagem pré-colisão, freio a disco nas quatro rodas e monitoramento da pressão dos pneus. Nova geração do Polo 2018 deve chegar às concessionárias em outubro com o 1.0 MPI flex com cerca de 90 cv, com câmbio manual, o motor 1.6 MSI, de até 120 cv e 16 kgfm, com câmbio manual ou automático Tiptronic de seis marchas, e o 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm, com transmissão manual ou automática Tiptronic de seis marchas.

Mercedes lança linha 2018 da GLA

A Mercedes-Benz anunciou a chegada da linha 2018 do GLA ao Brasil. A nova gama do crossover, produzido em Iracemápolis (SP), estreia mudanças sutis no visual, novos detalhes no acabamento interno e novos equipamentos.

Na parte estética, as mudanças ficam por conta dos faróis com novo layout interno e luzes em LED, para-choques com novo desenho, grade frontal redesenhada com formato inspirado nos crossovers mais caros da marca, novas rodas de liga-leve de 18 polegadas e lanternas traseiras com tecnologia Stardust, derivada do Classe E, cujo design mais reto, e união por uma barra horizontal, aumenta a percepção de largura e volume do veículo.

O interior do carro se diferencia pelos novos materiais de acabamento, com comandos cromados, controles das teclas para os ajustes dos bancos nas portas com novo formato, anéis das aberturas da ventilação com novo desenho. A partir da versão Advance, há um novo detalhe de acabamento em alumínio escovado no centro do painel. Nos equipamentos de série, a central multimídia oferece espelhamento de smartphones pelo Android Auto ou Apple CarPlay. O GLA 2018 incorpora o sistema ESP Curve Dynamic Assist, que reconhece a necessidade de mais força e distribui a tração via diferencial para as rodas de fora.

A versão de entrada Style é equipada ainda com sete airbags, controles de estabilidade e tração, sistema start/stop, monitoramento da pressão dos pneus, freio de estacionamento elétrico, rodas de liga-leve aro 18 com pneus run flat, sistema multimídia com Bluetooth, volante em couro com paddle shifts, ar-condicionado, direção elétrica, sistema keyless-go, piloto automático, câmera de ré, entre outros.

O Advance agrega sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sensor de estacionamento, partida por botão, faróis em LED e banco do motorista com ajustes elétricos e memória.

O Enduro se diferencia pelos faróis de neblina, teto solar panorâmico com abertura elétrica e ar-condicionado automático de duas zonas.

No caso do Sport, há navegador GPS, retrovisores eletrocrômicos, retrovisores externos com rebatimento elétrico, tampa do porta-malas com abertura elétrica, banco do passageiro dianteiro com ajustes elétricos e rodas de liga-leve de 19 polegadas.

Por fim, o GLA 45 AMG oferece rodas aro 20, kit visual AMG, suspensão esportiva, pinças de freio vermelhas, farol alto adaptativo, bancos dianteiros com aquecimento, volante revestido em couro Nappa, piloto automático adaptativo, entre outros.

GLA 200 ff Style – R$ 158.900 GLA 200 ff Advance – R$ 175.900 GLA 200 ff Enduro – R$ 203.900 GLA 250 Sport – R$ 232.900 AMG GLA 45 4MATIC – R$ 359.900

BMW M5 2018 deverá ser apresentada no salão de Frankfurt

Após o suspense feito pela BMW, a montadora pode finamente lançar a nova geração da M5, que pode ocorrer durante o salão do automóvel de Frankfurt, na Alemanha, que acontece no mês de setembro. A motorização provavelmente será a v8 4.4 bi turbo, com cerca de 600cv e 71,4 kgmf de torque e a transmissão provavelmente será a automática ZF de oito velocidades. O zero a 100km deve ficar na casa dos 3,5 segundos.

Mitsubishi inaugura loja no shopping jk

A Mitsubishi do Brasil, inaugurou um novo conceito de loja, localizada no centro de são Paulo. A concessionaria batizada de MIT POINT está localizada no shopping JK, em um espaço de 800m². “Nosso objetivo é ampliar o ponto de contato com clientes e fãs da Mitsubishi Motors, e esse espaço é perfeito para isso. Além de conhecer nossa linha de produtos, todos poderão viver experiências do universo marca: teremos palestras com nossos Atletas 4×4, bate-papos sobre diversos assuntos, exibições de filmes, lançamentos, encontros, workshops, além, claro, de atendimento para mostrar os carros e possibilidade de teste-drive”, adianta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors do Brasil.

A loja deve funcionar por cerca de 1 ano, recebendo eventos, palestras, encontros, lançamentos. O espaço conta com dois lounges, um bar, mesa de sinuca, dois simuladores de corrida e também um auditório com capacidade para 60 pessoas. Na entrada do local, à esquerda, há uma linha do tempo contando a história dos 100 anos da marca e dos 26 anos de Brasil. À direita, um painel exibe os acessórios disponíveis para os veículos. Nos lounges, a Mitsubishi oferece 10 poltronas, sendo uma com todas as cores de linha dos carros Mitsubishi e os mesmos couros usados nos bancos dos veículos e homenagem a carros icônicos, como o ASX Racing, campeão do Rally dos Sertões 2014, o Lancer Evolution, campeão do WRC, e o primeiro Pajero campeão do Rally Dakar, além de homenagem aos pilotos brasileiros Ayrton Senna, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Rubens Barrichello e Felipe Massa.

Shopping JK Iguatemi. Av. Presidente Juscelino Kubitschek, 2.041, piso térreo. Vila Olímpia, São Paulo (SP). Horário de funcionamento: segunda a sábado, das 10h às 22h, e domingo das 14h às 20h

Chevrolet lança linha 2018 do Cruze

A General Motors do Brasil apresentou a linha 2018 do sedan cruze. Agora o motor 1.4 turbo é fabricado na argentina e o carro passa a ter novos itens de série, como ajuste de altura os faróis e repetidores de direção nos retrovisores de série em todas as versões.

Chevrolet Cruze 2018 vem de série com rodas de liga leve aro 17 polegadas, ajuste de altura dos faróis, faróis de neblina, Isofix, sistema de som premium, banco traseiro bipartido, retrovisores com repetidores de direção, computador de bordo, assistente de partida em rampa, controles de tração e estabilidade, bancos com revestimento premium, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, OnStar no retrovisor e tela da multimídia, controle de cruzeiro, câmera de ré com sensor de estacionamento traseiro e Start&Stop.

Na LTZ, versão mais completa do Chevrolet Cruze 2018, o sedã apresenta sensor de chuva, sensor crepuscular, GPS integrado ao MyLink, grade e maçanetas cromadas, rodas de liga leve aro 17 polegadas escurecidas, entrada e partida sem uso de chave, partida remota na chave, retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento, ambiente interno em dois tons, LEDs diurnos, retrovisor eletrocrômico, sensor de estacionamento dianteiro e airbags laterais e de cortina.

No Chevrolet Cruze 2018, a versão topo de linha tem ainda o pacote mais completo, que adiciona alerta de invasão de faixa com correção da direção elétrica, alerta de colisão frontal com ajuste de distância, alerta de ponto cego, sistema de estacionamento automático, farol alto e baixo automático, carregador wireless para smartphone e assento do motorista com ajustes elétricos. O sedã tem ainda o serviço OnStar Exclusive com mais de 20 serviços de emergência, segurança, navegação, concierge e diagnóstico remoto. Os preços ainda não foram divulgados. Na linha 2017 partem de R$ 91.890,00 na versão LT.