Ford finalmente cumpre com uma promessa e traz de forma oficial para o Brasil o Mustang. A pré-venda começa em dezembro e os valores ainda não foram revelados, mas pode esperar por algo perto dos R$ 300 mil, uma vez que virá na versão topo de linha GT com motor V8.
Anunciado no próprio site da marca desde o início do mês, o modelo estreia por aqui na carroceria cupê.
O motor 5.0 V8 desenvolve 466 cv de potência, oferece injeção direta de combustível e taxa de compressão elevada. De acordo com dados da Ford, a aceleração de 0 a 96 km/h é feita em apenas 4 segundos, com máxima de 250 km/h limitados eletronicamente. O câmbio é automático de 10 marchas.
Anunciado com o slogan "sua garagem tem espaço para tantos cavalos?", o Mustang 2018 estreia tendo o Chevrolet Camaro como principal concorrente, já que o Challenger, representante da Dodge entre os muscles, não é oferecido por aqui oficialmente.
Além da mecânica poderosa e do visual atualizado, a Ford apostará nos equipamentos ao oferecer itens como central multimídia Sync 3 (compatível com Apple CarPlay e Android Auto), frenagem automática de emergência na cidade, piloto automático adaptativo e alerta de saída de faixa, entre outros. Na lista de opcionais, destaque para o painel de instrumentos digital com tela TFT de 12,4".
O motor V8 ainda mantém o nome de Coyote, mas não é quieto como o anterior. Os cilindros são maiores, totalizando exatos 5,04 litros de deslocamento (antes 4,96 l), o sistema de injeção indireta se junta ao novo sistema direto, com um total de 16 injetores.
O corte da injeção foi aumentado em 500 rpm, chegando a 7.500 rpm. O cabeçote, virabrequim e bielas são novos, assim como o cárter do óleo tem 1 kg a menos. A potência final é de 466 cv, com torque máximo de 58,1 kgfm. As vendas devem começar em fevereiro.
