AUDI SQ5 É LANÇADO NO BRASIL POR R$397.990

Versão endiabrada do SUV tem motor 3.0 V6 turbo de 354 cv

Essa semana teremos duas matérias sobre modelos Audi que possuem algum tempero a mais de esportividade. A primeira é esta que você está lendo agora, e diz respeito sobre um suv apimentado, o SQ5 . A segunda você vai descobrir em breve...

O novo SQ5 é equipado com motor 3.0 TFSI de 354 cv. As vendas começam ainda nesse mês janeiro, e com preço sugerido de R$ 397.990, R$ 148.000 a mais do que o preço inicial do Q5, de R$ 249.990.

O esse custo a mais tem uma boa razão! Se assim como esse que vos escreve, você gosta de um carro com um pouco mais de força, mas sem abrir mão da praticidade e do espaço interno, o SQ5 pode ser uma bela opção. Nessa versão esportiva ganha motor 3.0 V6 TFSI de 354 cv e 50,9 kgfm entre 1.370 rpm e 4.500 rpm, acoplado ao câmbio automático Tiptronic de 8 marchas.

Com ele, o Audi SQ5 acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e tem velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

Utiliza o sistema de tração integral Quattro, que distribui a força entre as rodas de acordo com a demanda.

Ainda é equipado com o sistema Audi Drive Select, onde o motorista pode alterar alguns ajustes do SQ5, como resposta do motor, direção, câmbio e amortecedores, indo do modo voltado ao conforto para o esportivo. Quando está na função Comfort, Auto ou Efficiency, o carro usa um modo de roda livre quando está entre 55 km/h e 160 km/h e o condutor não está acelerando, para redução de consumo.

Vem com todos os equipamentos da verão mais completa do Q5, como ar-condicionado automático de três zonas, bancos revestidos de Alcantara, controle de cruzeiro adaptativo, sensor de chuva e crepuscular, head-up display, teto solar panorâmico, câmera de ré, assistente de permanência em faixa, sensor de ponto cego, central multimídia com integração para smartphones, sistema de som da Bang&Olufsen e o Virtual Cockpit, painel de instrumentos totalmente digital.

Ainda assim, há alguns opcionais, como a câmera de 360°, assistente de tráfego reverso e alerta para saída (para não abrir a porta quando vier algum veículo).

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