TERCEIRA GERAÇÃO DO SUV DE LUXO DA VOLKSWAGEN CHEGA PARA SER A VITRINE TECNOLOGICA DA MARCA
A nova geração do Volkswagen Touareg foi apresentada durante o fim da semana passada. A Volkswagen liberou inúmeros teasers, e toda uma publicidade para lançar a nova geração do seu modelo topo da gama. O modelo embora não seja o maior modelo da marca (no caso o suv Altas/ Terramont ocupa essa posição atualmente) ele chega para ser o modelo mais caro da marca.
O Touareg foi lançado em sua primeira geração em 2002, sendo o primeiro suv da Volkswagen e compartilhava sua plataforma, e também parte de seu visual com um cara chamado Porsche Cayenne. Isso mesmo que você acaba de ler. PORSCHE CAYENNE com mesma plataforma do Touareg, ou o contrário se preferir. Caso não saiba a Porsche, assim como Lamborghini, Bentley, Audi entre outras marcas compõem o Grupo Volkswagen(contaremos isso em um momento mais oportuno). O novo modelo compartilha a plataforma MLB evo, que também é compartilhada com outros modelos do grupo como Porsche Cayenne, Audi Q7, Bentley Bentayga e Lamborghini Urus.
O visual é um dos grandes destaques da nova geração. O modelo cresceu, ficou mais espaçoso e ainda mais leve. Para se ter uma ideia, o novo Touareg mede 4,87m, 1,98m de largura e 1,70m de altura, e ainda consiguei fazer dieta! Emagreceu cerca de 106kg, graças a utilização de 48% de alumínio e 52% de aços de ultra resistência na composição do monobloco.
Essa nova geração ficou mais refinada e o visual ficou mais parecido com os modelos da Audi, com linhas mais sólidas. Na dianteira há faróis Full LED, integrados pela gigantesca grade frontal, criando uma impressão de serem formados por uma única peça. Na traseira as lanternas são de LED e as mesmas possuem desenho semelhante aos recente lançamentos da marca, como o coupé Arteon.
No interior, é nítida a presença de luxo e inovação. O modelo possui uma gigante tela multimídia no painel com 15 polegadas! chamada de Discovery Premium que possui desenho exclusivo. QUINZE POLEGADAS meu amigo! É a maior tela disponível em um modelo da Volkswagen! É apenas 3 polegadas menor que o monitor LCD, que eu utilizava enquanto escrevia essa matéria. Há também o painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, que é totalmente configurável (padrão em todos os recentes modelos da marca, equipando até mesmo o novo Polo, e confesso que gosto bastante disso). Os acabamentos internos são compostos por materiais nobres como madeira, couro e aço escovado, para tornar a cabine luxuosa e cheia de requinte.
Entre os equipamentos que você pode escolher para o seu Touareg estão, suspensão pneumática, rodas traseiras esterçantes e visor noturno com detecção de pedestres, animais e ciclistas. Outro destaque é o controle de cruzeiro adaptativo, semiautônomo até 60 km/h, alerta de tráfego cruzado que reage ao trânsito e HUD.
O espaço interno também evoluiu, e o modelo ficou 77mm maior. O porta-malas também cresceu, subiu de 697l para 810l!!!! OITOCENTOS E DEZ Litros de porta-malas sem sequer rebater os bancos traseiros!
Quando foi que você viu um porta malas tão grande assim? Confesso que em anos, observando os lançamentos do mercado automotivo, é a primeira vez que vejo essa gigantesca capacidade de porta-malas!
Na motorização, foram apresentadas duas versões, uma com o motor V6 3.0 TSI de 340 cv e outra equipada com um V8 4.0 TDI com 421cv. Na china será vendida uma versão híbrida plug in.
Com relação a sua chegada ao Brasil, ainda não se tem informações confirmadas, mas segundo uma reportagem do MOTOR1 com o ex presidente da Volkswagen do Brasil, David Powels, a ideia era trazer o maximo de suvs da marca ao país com exceção ao T-ROC, isso dá chances de o modelo chegar em terras tupiniquins, já que as gerações anteriores também foram comercializadas por aqui, aliás ainda é possivel adquirir um modelo da geração atual que é vendida em duas versões: V6 FSI de 280cv e V8 FSI com pacote R-line e 360cv. O atual Touareg está disponível a partir de R$337.630 e chega a R$402.744 na versão V8.
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