MARCA VOLTA A OFERECER OPÇÃO DE DUAS PORTAS E VERSÃO MAIS ACESSÍVEL DA RANGER.
A Ford voltou a oferecer duas versões da picape Ranger, que haviam sido descontinuadas quando o modelo ganhou mudanças visuais em 2016. Agora estão de volta as opções de cabine simples e cabine dupla e também chassi, oferecidas na versão de acesso XL, e terá preço inicial abaixo da XLS 2.2 Diesel 4×2 MT, que parte de R$ 141.490.
Entre as diferencças, a Ford Ranger XL 2019 vai ter a grade frontal e para-choque dianteiro e traseiro sem pintura, capa dos espelhos retrovisores e as maçanetas também sem pintura. Haverá ainda rodas de aço de aro 16 no lugar das de liga-leve e faróis com máscara negra, sem projetor. O interior não foi divulgado ainda em imagens, mas também deverá contar com acabamento mais simples no painel e nos bancos, além de uma lista de equipamentos mais enxuta.
A Ford já confirmou que a versão XL vai manter recursos como controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, controle adaptativo de carga, controle automático em descidas, entre outros.
Em relação ao motor, a Ranger XL vai utilizar 2.2 litros turbodiesel de quatro cilindros, de 160 cavalos de potência e 39,3 kgfm de torque. Ele estará associado ao câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 com diferencial traseiro blocante.A XL Cabine Simples terá a maior capacidade de carga do segmento, de 1.234 kg. A garantia da nova versão da picape será de cinco anos.
Ford Ranger XL 2014 (vendida para frotistas)
A versão XL já havia sido oferecida na primeira leva da atual Ford Ranger antes da reestilização, entre 2013 e 2016. O modelo era destinado a frotistas e contava com cabine simples e motor 2.2 de 150 cv e 38,2 kgfm, acoplado a um câmbio manual e tração 4×4.
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