MODELO É MOSTRADO NO SALÃO DE PEQUIM (CHINA) EM VERSÃO DE ENTRE-EIXOS LONGO!
E os lançamentos da Mercedes este ano não param! A marca divulgou nessa semana as primeiras imagens e um vídeo de uma de suas grandes estreias no Salão de Pequim (China), o Classe A Sedan. O Classe A Sedan apresentado é a versão de entre-eixos mais longo exclusiva para o mercado chinês. A decisão de revelar primeiro o modelo LWB (long wheel base) parece um pouco estranha, mas mostra a importância da China para a Mercedes.
Pelas imagens podemos ver que o novo modelo é tão estiloso quanto o CLA, mas com um teto menos inclinado, então não sacrifica o espaço para cabeça nos bancos traseiros. A grade frontal é praticamente a mesma do hatch, e poderia até ser confundido com o CLS. Caso você não saiba, estes três modelos compartilham o que a Mercedes chama de "cara de Predador", que será adotada por outros carros, mas não por toda a linha.
O modelo basicamente repete o design exterior do conceito, mostrado há um ano no Salão de Pequim, até mesmo na pintura da carroceria. Alguns detalhes visuais foram suavizados, como o desenho das lanternas e a substituição das maçanetas retráteis por modelos mais comuns. Tirando isso, é bem próximo do protótipo. As rodas variam de 16 polegadas até 19 polegadas, enquanto o porta-malas tem capacidade de 420 litros.
O interior é idêntico ao do hatchback, com a diferença de espaço nos bancos traseiros pelo entre-eixos, que é 60 milímetros mais longo e mede 2,729 metros. Utiliza a mesma central multimídia MBUX com duas telas digitais de 12,3 polegadas lado a lado, uma para o painel de instrumentos e outra para a multimídia.
VEJA NOSSO VÍDEO SOBRE A NOVA MERCEDES-BENZ CLASSE A 2019:
Na China, o carro estará disponível com um motor 1.3 litros de quatro cilindros, feito em alumínio e com desativação de cilindros e duas versões, com 136 cv e 163 cv. Acima estará o 2.0 de 190 cv. Ambos trabalham com um câmbio de dupla embreagem e 7 marchas.
A estreia do Classe A Sedan L será no salão de Pequim, juntando-se ao Classe C L e Classe E L, todos produzidos na China. Já a versão normal, que é a que chegará ao Brasil, deve ser apresentada nos próximos meses mas não deve ter grandes alterações.
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