CHEVROLET SPIN ACTIV7 2019 - O QUE ERA FEIO FICOU ATÉ QUE BONITO!
MINIVAN LANÇADA EM 2012 RECEBE SUAS PRIMEIRAS ATUALIZAÇÕES VISUAIS NA VERSÃO ACTIV.
Hoje temos diversas alternativas para quem busca espaço interno em um carro. SUV, sedans, peruas e até alguns monovolumes como o Honda Fit disponibilizam bastante espaço interno, mas apenas uma minivan pode oferecer modularidade. E foi com essa ideia que a Chevrolet lançou a Spin em 2012. Vamos ao fato, visual bonito nunca foi o forte da Spin, que foi pensada para ser funcional, carregar até7 pessoas e bagagem. Depois de 6 anos o modelo finalmente recebeu suas primeiras atualizações visuais.
E para marcar isso a marca decidiu por apresentar primeiro a versão aventureira Activ, que agora traz como novidade a variante Activ7, que dispões de 7 lugares, antes disponível apenas com 5.
Mas a Spin, mudou muito mais, a começar pelo visual, que perdeu aquela frente com cara de capivara da versão anterior, ganhou faróis parecidos com os encontrados no Cobalt, mais estreitos e que invadem a lateral dianteira, nova grade frontal, menor e mais elegante. Por um certo angulo até que ficou lembrando um pouco o Equinox.
Na traseira o modelo aventureiro abandonou o inútil estepe na tampa do porta malas, que agora apresenta um novo desenho, com novas lanternas que invadem a tampa, novo arranjo para a placa, agora localizado no centro da tampa, e novo para-choque. De modo geral as mudanças na dianteira e traseira trazem um ar mais esportivo e mais jovial a Spin. Agora ela deixa de ser horrível para apenas ser feia diante do olhar de alguns. Pessoalmente achei que foi um evolução muito bem acertada, apesar de não ser o maior de minivans.
No interior também temos mudanças, apesarem de menos perceptivas. Recebeu novos materiais e o acabamento aparentemente parece ter melhorado com relação a anterior. O volante é o mesmo mas ganhou couro e um novo acabamento na parte de baixo, o painel de instrumentos deixou de ser digital, e agora tem desenho semelhante ao encontrado no Tracker. Ainda na parte interna, os bancos receberam novas espumas e tecidos. A segunda fileira de bancos agora possui assento corrediço, cinto de 3 pontos para o ocupante centra e encosto de cabeça. Há também o sistema Isofix nos assentos laterais.
Entre os equipamentos há faróis com acendimento automático, vidros, travas e retrovisores elétricos, sensor de chuva, câmera de ré, multimídia Mylink com espelhamento de 2 smartphones e sistema On Star. Mas ainda fica devendo controles de estabilidade e tração, bem como auxiliar de partidas em rampas.
Na parte mecânica é onde temos mudanças não percebíveis aos olhos. A suspensão e direção foram recalibrados. A suspensão ganhou um novo ajuste que segundo a GM está ajustada para uma condução “mais suave e prazerosa”, com melhor absorção de impactos e controle do veículo em situações de fora-de-estrada. Já direção elétrica recebeu uma nova calibração passando a atuar de forma mais direta.
Na motorização continua a utilizar o 1.8 8v Flex Eco de 11cv e 17,7kgfm de torque, que recebeu recalibrações para funcionar de maneira mais suave. O câmbio automático de 6 marchas também recebeu aprimoramentos para ficar mais suave e linear nas trocas de marcha.
O preço? A Chevrolet Spin Activ 2019 de cinco lugares é de R$ 79.900, enquanto o modelo de sete lugares Spin Activ7 chega a R$ 83.400. As vendas terão início a partir do dia 5 de julho.
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