O Kia Stinger GT já está disponível no Brasil. A marca coreana anunciou o modelo com preço de R$ 399.990, em versão única. Para o lançamento, a Kia preparou um lote especial de 20 unidades numeradas chamadas de “Launch Edition by Fittipaldi”, com preço de R$ 349.990. O coupe de 4 portas chega para para brigar com outros cupês de quatro portas, como Audi A5 Sportback, BMW Série 4, Mercedes-Benz CLS e Porsche Panamera.
O Kia Stinger GT chega para mudar a percepção dos clientes sobre a marca, entrando no segmento de luxo no mercado nacional. Foi desenvolvido no autódromo de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, para que apresentasse uma condução voltada a esportividade e fosse um concorrente de peso para os modelos alemães.
É equipado com o motor 3.3 V6 biturbo de 370 cv a 6.000 rpm e 52 kgfm de torque entre 1.300 e 4.500 rpm, e conjunto com o câmbio automático de 8 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e tem velocidade máxima de 270 km/h. O comportamento dinâmico é beneficiado pelo sistema de tração integral nas 4 rodas, com controle de vetorização de torque. O Sistema de freios é compostos por discos ventilados da Brembo, com pinças dianteiras de quatro pistões e pinças traseiras de pistão duplo. A suspensão é MacPherson na dianteira e multilink na traseira.
A lista de equipamentos é bem completa, e inclui monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, head-up display, assistente de estacionamento, recarga wireless para smartphone, sistema de som surround QuantumLogic, faróis em full LED, central multimídia com tela de 8”, bancos dianteiros aquecidos e entre outros equipamentos comuns ao segmento.
"Como esse primeiro lote, para garantia de compra, teve seu câmbio fechado para o fabricante, ainda na época do dólar a R$ 3,35, para essas primeiras vinte unidades da Launch Edition by Fittipladi, vamos praticar preço especial de lançamento de R$ 349.990", explica José Luiz Gandini, presidente do Grupo Gandini, importadora oficial da marca Kia no Brasil. Provavelmente veremos os Stinger durante o salão do automóvel de São Paulo em novembro. E aí será que um Kia é mesmo capaz de concorrer com Porsche Panamera e Bmw Série 4?